Экономические потери Украины от запуска «Северного потока — 2» могут составить около $3 млрд, или 3% ВВП, заявил коммерческий директор «Нафтогаза Украины» Юрий Витренко.

Названные потери украинской стороны, насколько я понимаю, рассчитаны в зависимости от стоимости транзита российского газа через Украину. При этом сегодня совершенно очевидно, что после запуска «Северного потока — 2» весь транзит через Украину остановлен не будет, потому что это технически очень сложно и экономически неэффективно. То есть какой-то объем транзита в любом случае останется, в том числе по трансбалканскому газопроводу в сторону Румынии, Болгарии и Турции, и по одному из основных газопроводов «Уренгой – Помары – Ужгород» в пределах 25-30 млрд кубометров, может быть даже чуть больше по направлению Словакии.

Если исходить из текущих тарифов на транзит газа через Украину, то $3 млрд, полагаю, немного завышенная сумма. Однако «Нафтогаз» говорил, что собирается повысить тарифы на транзит российского газа, потому что они занижены (что не соответствует действительности по подавляющему большинству экспертных оценок). И если считать по завышенной стоимости транзита, то потери украинской стороны могут превысить $3 млрд.

Тут важно понять, закладывает ли «Нафтогаз» в потери простой инфраструктуры газотранспортной системы (ГТС) Украины и ее деградацию. В обслуживание украинской газотранспортной инфраструктуры сегодня задействовано большое количество специалистов. Ремонт и обслуживание ГТС — это серьезный заказ для украинской промышленности. И если считать мультипликативный эффект, то потери окажутся существенно больше $3 млрд.

В любом случае «Нафтогаз» прав в том, что экономические потери от сокращения транзита российского газа — это достаточно серьезный удар не только по «Нафтогазу» как компании, но и по украинской экономике в целом.

При этом стоит отметить, что этот удар стал результатом действий украинских властей, совершенных задолго до 2014 года. Еще в 2000-е годы было принято решение не допускать российские компании к модернизации ГТС Украины, что стало основной причиной начала строительства первого «Северного потока», «Северного потока — 2», и «Турецкого потока».

Российская сторона просто потеряла уверенность в надежности транзита газа через Украину, учитывая крайнюю степень физической изношенности и морального устаревания украинской ГТС. Более того, ни один зарубежный инвестор не будет вкладывать средства в модернизацию украинской ГТС, если он не имеет гарантии того, что она будет использоваться.

А такие гарантии в случае Украины может дать только «Газпром», и то, что его исключили из модернизации еще в 2000-е годы, и послужило основой всех проблем «Нафтогаза» и газотранспортной системы Украины, которые сегодня существуют. То есть сейчас мы наблюдаем обострение болезни, которая началась более 10 лет назад.